Развал-схождение

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 07 июн 2019, 06:31

Пока все распечатки со сход- развальных стендов, что я видел, делают по 2008 году, иногда 2012+, иногда 08-13, но наш седан отличается хотя бы увеличенным клиренсом и другими настройками подвески и допуски на углы должны отличаться ИМХО

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 07 июн 2019, 17:17

Вот такая картинка с последнего стенда. База - форд фиеста VII, вариант все остальные, исключая спорт.
Отмечу важный для меня момент - схождение задних колес от 0°04' до 0°27', у меня левое колесо стоит 0°20', и на других стендах допуски были до 0°20' и 0°19' и эта позиция была в красной зоне.
Тут допуск аж 0°27', чему я рад конечно, но не уверен насколько это верно для нашего авто??? Вот впрочем из -за этого вся заморочка.

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 08 июн 2019, 06:40

Самые близкие к нам параметры (но хэтчбек) нашел здесь: https://www.autocompas.ru/zapchasti/for ... a1qwc/st1/

zig.06 · Сообщение **zig.06** » 09 июн 2019, 12:04

Хетч и седан думаю клиренс разный, соответственно и циферки могут быть разные или ошибаюсь?

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 09 июн 2019, 15:04

zig.06 писал(а):Хетч и седан думаю клиренс разный, соответственно и циферки могут быть разные или ошибаюсь?

Наша сборка 2015+ клиренс одинаковый. Только вот стенды все имеют в базе фиесты явно не российской сборки, отсюда и сомнения... у хэтча европейской сборки клиренс 140 против наших 164, это очень существенно, но что озадачивает, то что для новой фиесты VII, которая тоже не российская, значение угла максимального раздельного схождения задних колес сильно увеличено +27' по сравнению с фиестой VI 2008+ (там 20'). ХЗ сколько должно быть, завод закрылся, и похоже для форда все машины челнинской сборки так и уйдут в историю артефактами не сильно удавшегося эксперимента...

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 09 июн 2019, 17:32

Протестил после замены балки на трассе.
Звук изменился. Гула закладывающего уши нет. Он начинался около 100, сейчас на 65 примерно начинается гулик такой небольшой, но ощутимый и резонанс открытых стекол, к 80 он совсем исчезает, на 110 вроде тоже гудит, но не критично, на 120 вообще едет зашибись, но потом начинается то из за чего я менял балку. Ощущение полной желейности жопы, будто по повидлу еду, руль стоит четко, хрен пальцем свернешь - что за х..ня, я ездил на этой машине 180 и был уверен в ней, сейчас я не могу 130 -140 набрать, это шины???? Это новый Гудиер? Кама шла три года как паровоз по рельсам.

Dmitriy2k · Сообщение **Dmitriy2k** » 09 июн 2019, 20:26

ivanovic69
А я говорил, про этот гудок отзывы не айс...

zig.06 · Сообщение **zig.06** » 10 июн 2019, 06:13

Ну для чистоты эксперимента обуться в сток резину и проехать...

zig.06 · Сообщение **zig.06** » 10 июн 2019, 06:15

У меня Кама с завода пока и рушится и стоит на трассе без вопросов. Правда больше 120 не езжу, потому, что на трассе как правило с семьёй, а береженого как известно и Бог бережет.

zig.06 · Сообщение **zig.06** » 10 июн 2019, 06:16

* рулится

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 10 июн 2019, 07:52

zig.06 писал(а):Ну для чистоты эксперимента обуться в сток резину и проехать...

продал каму весной, нечего одевать. На каме машина стояла на дороге уверенно на любой скорости. Но начала крошиться, решил что хорош, а протектор еще 4 мм оставался....
Но Гудки просто удивляют, на городских скоростях претензий нет, руль можно отпускать - не шелохнется, перестраивается даже неохотно, но вот 120 и более - ощущение желейности сзади

zig.06 · Сообщение **zig.06** » 10 июн 2019, 09:04

Гудки зима, но это несравнимо...

zig.06 · Сообщение **zig.06** » 10 июн 2019, 09:04

Печаль конечно, а сколько на гудках пробежал?

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 10 июн 2019, 12:32

zig.06 писал(а):Печаль конечно, а сколько на гудках пробежал?

тыщи две наверное

Dmitriy2k · Сообщение **Dmitriy2k** » 10 июн 2019, 21:39

ivanovic69
они правильно стоят? inside/outside? Прям так плохо откровенно тоже не должно быть...

Ford Fiesta Седан