Что после Фиесты?

Dmitriy2k · Сообщение **Dmitriy2k** » 24 янв 2017, 15:02

Driver76
Ну про икстрейл только одну могу сказать, 50/50. Но это другой класс машины. И на фокусе на 101-й тысяче могло бы произойти то же самое. Но за больший автомобиль мы платим меньшие деньги, а в сравнении с ценой нового, имеем нехилый запас на ремонт. А по мне, так каждое новое поколение делается так, что бы все труднее и труднее было делать самому. Чтобы человек чаще обращался в сервис. Сразу пугают снятием с гарантии чуть не туда руку сунул. посмотрите на то же качество кожи раньше и сейчас. Тот же поло седан новый, обновленный двигатель с завода жрет масло, ну и смысл прыгать на такие машины. У тигуан с 2.0 180 который (кажется) то ли клинит что-то, то ли троит. Почитайте отзывы. Не один жалуется на обновленный тигуан. поэтому я не совсем понимаю стремления менять на новую, и менять часто. Да в конце концов любая машина к ведру стремится, но и новые чем дальше, тем хуже...

Driver76 · Сообщение **Driver76** » 24 янв 2017, 15:11

Согласен..новые не айс делают тачки..плохо, что и наших машин это касается(

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 24 янв 2017, 15:44

alcazar89 писал(а):ivanovic69
на тему соула, в субботу, развлечения ради, пошел посмотреть на соул GT. стильно модно молодежно. на тест драйве его разумеется небыло, но был обычный соул на автомате в топовом комплекте.
все дальнейшее - мое субъективное имхо =)
внешне машина выглядит реально круто. но если сравнивать с моей феей (хетч) то по сути - то же самое:
клиренс по заявке чутка повыше нашего, но по нижней точке даже меньше. расход больше. динамика хуже фиесты - со светофора мотор кричит надрывается а толку никакого...

Это не машина мечты, конечно. Это пример машины вполне неплохой за более менее приемлимые деньги.
Не надо брать автомат и будет послушная и достаточно резвая. 1.6 турбины нет, зачем автомат? Не понимаю. Для девочек если. Любая будет тупить.
Клиренс да, лазил с линейкой, защита низко висит, но свесы компенсируют. Подвеска жестковата чутка, но этот куб надо как то держать в поворотах! Шумка стоковая везде г..но. Но там достаточно проклеить нишу под запаской.
Посадка- я и в фее до сих пор не уселся за 20000. Потому как как мне удобно то за мной не сядешь вообще.
Багажник- единственный изредка заметный минус. В остальном просторно, удобно, обзорно, а если двухцветный вариант еще и стильно.

alcazar89 · Сообщение **alcazar89** » 24 янв 2017, 16:30

ivanovic69 писал(а):Источник цитаты Это не машина мечты, конечно.

как сам по себе авто - соул очень хорош, но в том и дело, что принципиально никаких отличий от фиесты нету.

по мне, я если фею менять буду, то на что-то вроди оптимы или мондео. класс сильно выше, комфорт сильно лучше. шумку сделать хорошую и получать удовольствие.

Ra_ · Сообщение **Ra_** » 26 янв 2017, 08:01

Чем современнее машина тем она слабее по надежности. Соответственно, с бу такая же история. Еще лет пять и массовые машины будут рассчитаны только на гарантийный срок. У VAG они уже так.

alcazar89 · Сообщение **alcazar89** » 06 мар 2017, 13:43

так сложилось, что любовь моя к фиесте была сильной, но не долгой =)
все в фиесте хорошо, но нужна мне машина побольше. и по мощнее.
так что фиесту я меняю...
на опель антара V6 227лс в почти самой жирной комплектации. 6 лет и реального пробега меньше 35 тыс. 8-)

из плюсов - большой полноприводный кроссовер, закрывает все мои потребности в проходимости и объемах багажника
из минусов, налоги, осаго, обслуживание, расход. все траты плюсминус в 2 раза больше.

Ra_ · Сообщение **Ra_** » 06 мар 2017, 20:16

Так положи Фиесту в багажник. Будешь доставать когда по городу покататься надо

alcazar89 · Сообщение **alcazar89** » 07 мар 2017, 09:43

нене, там место держу для смарт родстера =)

Сергей Александрович

На новой машине езжу максимум три года, последнюю сменил через полтора...по большому счету пофиг на чем, что Паджеро, что Поло, машина это средство передвижения и не более

Dmitriy2k · Сообщение **Dmitriy2k** » 15 мар 2017, 08:26

Сергей Александрович
Когда денег достаточно, можно и так) Оно конечно можно купить новый паджеро, потом, продать, останется на 2-3 поло, только с них на машину уровня паджеро уже не так просто пересесть

Сергей Александрович

Dmitriy2k писал(а):Сергей Александрович
Когда денег достаточно, можно и так) Оно конечно можно купить новый паджеро, потом, продать, останется на 2-3 поло, только с них на машину уровня паджеро уже не так просто пересесть

Легко... из личного субъективного опыта, вот сейчас периодически меняю Поло, Фиесту сына, Мерс жены... и что думаете лучше? Поло лучше из троицы

объективности ради, Мерсу пятый год...

Dmitriy2k · Сообщение **Dmitriy2k** » 15 мар 2017, 13:57

Сергей Александрович
А мерс какой? А то тут бытует мнение, что бмв начинается с пятерки. А мерс с Е-класса

Немецкий премиум вообще не совсем правильно сравнивать. Там можно опций заказать как ещё 1.5 базовые машины стоимостью )) Естесственно первые комплектации более пустые и ничем кроме шильдика не выделяются

Сергей Александрович

Мерс простенький А180, но там много всего, вплоть до автоматической парковки

alcazar89 · Сообщение **alcazar89** » 15 мар 2017, 17:49

Сергей Александрович писал(а):Источник цитаты машина это средство передвижения и не более

не соглашусь.
тот комфорт, который она предоставляет, то наслаждение и расслабление от вождения, те эмоции, которые мне она доставляет делают для меня автомобиль чем то большим, чем просто транспорт.
может именно по этомку я заморочился с шумкой, сабвуфером, круиз контролем и т д

Сергей Александрович

alcazar89
НЕ буду спорить...а я из тех кто капот открывает, что бы залить незамерзайку-омывайку...какой на фик сабвуфер :-)

Ford Fiesta Седан