Прогрев двигателя

Ra_ · Сообщение **Ra_** » 22 янв 2016, 21:06

Здравствуйте владельцы "Праздника"!
Сам владею авто с сентября. Сейчас наступили холода и заметил такую тенденцию:
Обороты двигателя при прогреве 1.5 тыс. И по мере прогрева не падают. Шкала температуры доходит до середины, а обороты те же. Но стоит на акп включить какую нибудь передачу, так обороты сразу падают до 1.2. И дальше уже потихоньку опускаются примерно до 800. При этом нагрузка на двигатель тут ни при чем. Можно даже перевести на N и все равно обороты падают. Если не трогать акп обороты так и будут 1,5. Проверял минут 20. (Весь бензин кончал)
Кто что может сказать на эту тему. Ездил к официалам -развели руками, сказали понаблюдать.

Сергей

Такая же тема.Автопассаж(М.Прадская) говорит так задумано для зимы,и если терпеливо подождать(сколько не сказали),обороты упадут.На шкалу прогрева двигателя смотреть не стоит,это приблизительно(дилеры).У самого терпения не хватает,когда проверю - отпишусь.

Ra_ · Сообщение **Ra_** » 24 янв 2016, 22:04

Нет. Бесполезно ждать. А вот если ручку акп дернуть (при любом положении шкалы температуры) то обороты сразу падают с 1500 до 1200. И вот с 1200 уже постепенно доходят до 800.
Разговаривал с человеком из салона. Говорит было такое на фокусах третьих. Вылечилось новой прошивкой.

OLeg76 · Сообщение **OLeg76** » 30 ноя 2017, 16:07

Почему у меня при холодном запуске на прогретом \ 2 куба в скобках\ двигателе из печки только через 3мин.идёт тёплый ищё через 3 горячий воздух.Красная на всю вент.на 2. :?:

Куб - это сколько если 2куба в скобках примерно 85градусов а нормально до 6 \хотя 3 в скобе не было даже при вкл.охлаждения летом\

Elektrod · Сообщение **Elektrod** » 30 ноя 2017, 21:22

OLeg76
Где то видел на просторах интернета, когда холодный запуск и двигатель прогревается то первый кубик это 30 градусов, второй 35 градусов, третий 40 градусов, четвертый 45 градусов, поэтому надо ещё поездить чтобы горячим подуло )

docent · Сообщение **docent** » 17 янв 2018, 17:45

Нужен ли вообще прогрев современных машин. Сам делаю так. Жду, когда упадут обороты и в холодную погоду, чтобы поднялась температура. Понятно, что коробка прогревается еще дольше, поэтому не торопясь двигаемся. Но так ли это на самом деле?

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 18 янв 2018, 08:32

В мороз автозапуск. Самая полезная вещь в сигнализации. 20 мин. Вышел- Сел в теплую машину и поехал. Когда относительно тепло (около нуля) никогда не прогреваю. Она по ходу быстрее прогреется.

vadim_ros · Сообщение **vadim_ros** » 18 янв 2018, 09:34

Задавался этим вопросом тоже, почитал всякие мнения, остановился на том, что современный двигатель прогревать нет смысла, электроника все контролирует для нормальной работы. Вышел-немного прогрел-поехал 40 км/ч до набора рабочей температуры.

Dmitriy2k · Сообщение **Dmitriy2k** » 18 янв 2018, 14:12

vadim_ros писал(а):Задавался этим вопросом тоже, почитал всякие мнения, остановился на том, что современный двигатель прогревать нет смысла, электроника все контролирует для нормальной работы. Вышел-немного прогрел-поехал 40 км/ч до набора рабочей температуры.

Ага, выехал в поток на улицу с оживленным движением, и едешь 40. Проще постоять лишние 5-10 минут во дворе. А наши трактора тарахтят, пока холодные, как буд-то клапана регулировать пора. Лучше уж дождаться стоя на месте когда он погреется

vadim_ros · Сообщение **vadim_ros** » 18 янв 2018, 21:13

Dmitriy2k писал(а):Источник цитаты Лучше уж дождаться стоя на месте когда он погреется

Кому как удобней

OLeg76 · Сообщение **OLeg76** » 19 янв 2018, 12:37

В мороз не тронусь пока нет куба в скобках как раз обороты падают до тысячи.Может стереотип . привычка а может чуйка что так полезней не знаю

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 19 янв 2018, 22:14

Стереотип. От карбюраторного двигателя. Греть нужно только для того чтобы элементарно стало комфортно в машине, педали нажимались и ручка двигалась)

docent · Сообщение **docent** » 26 янв 2018, 11:51

ivanovic69 писал(а):Источник цитаты Стереотип. От карбюраторного двигателя. Греть нужно только для того чтобы элементарно стало комфортно в машине, педали нажимались и ручка двигалась)

Откуда такая уверенность? Электроника не разогреет масло в двигателе, по крайней мере не в этом.

ivanovic69 · Сообщение **ivanovic69** » 26 янв 2018, 22:51

docent писал(а):
ivanovic69 писал(а):Источник цитаты Стереотип. От карбюраторного двигателя. Греть нужно только для того чтобы элементарно стало комфортно в машине, педали нажимались и ручка двигалась)

Откуда такая уверенность? Электроника не разогреет масло в двигателе, по крайней мере не в этом.

В том то и оно, что при движении масло разогреется быстрее, тем самым сократив время работы поршней "на сухую".

docent · Сообщение **docent** » 27 янв 2018, 11:40

ivanovic69 писал(а):Источник цитаты В том то и оно, что при движении масло разогреется быстрее, тем самым сократив время работы поршней "на сухую".

Ну, хорошо, допустим я согласился. Но а как быть с коробкой передач. Ведь она до нормального прогрева будет работать в не свойственной ей температурном режиме?

Ford Fiesta Седан